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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,263683_1160.jpg,商品詳細 | KITACO,Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。EMD　ハーレー　スポーツスター　2003年位前エボ　アルミリブ　ロッカーカバー。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。CB400T.250T.400N.250Nオイルクーラー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。ホンダ CB400F インシュレーターセット CB350F。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。ヤマハ RZ50 5R2 純正ラジエーターセット。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。ヤマハ ミニトレ GT50 ジェネレーター フライホイール フラマグ。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。N出品☆台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。【最終値引】Harley-Davidson オイルクーラー ロックハート。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。ＸＪＲ４００　メッキ　ヘッドカバー /カスタムタイプ 4HM XJR400R。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。ヤマハDT200(3ET)ミッション，クラッチ，キャブのマニ，一式中古。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。nsr 50.80用デイトナ！2極インナーローターセット!1000円値引。。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。NSR50用　エイプ エンジンハンガー。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。モトコンポ エンジン　メインハーネス。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。【ラスト】　EMD　ハーレー　エボビッグツイン用　ショベル　ロッカーカバー。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。カワサキ KSR110 124cc エンジン アイドル点検済み クラッチ要整備。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。※価格応談※ 1FKヤマハ純正VMAXカムカバー、シリンダーサイドカバーセット。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。xjr1300 RP03J セルモーター。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。YZ250X用ラジエーター　左右新品　社外品。\rご了承下さい。zrx400 BEET ジェネレーターカバー。\r\rよろしくお願いいたします。ドリーム品　　4Vスーパーヘッド。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください