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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(ぽ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ,ヤリスのMXPA10・純正改強化クラッチペダルブラケット・N-tec,N-tec 強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(_Lee_)N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。GX100？ プロペラシャフト MT用。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。アウトレット　ハイエース　デフ上げスペーサー　フルセット。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。50プロボックス　J-LINEアクスル。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット②。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。H21 セレナ CC25 左フロントドライブシャフト 89487。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。gx81 クラッチペダル。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。ダイハツ　ハイゼットカーゴ　エクセディ　クラッチ3点キット。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。Y30セドリックワゴン　VG20ATプロペラシャフト。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。ハイエース　純正ショックアブソバー。取り付けに必要な要領書もおつけします。狂騒オムスビページ。FC3S FD3S 13B 軽量フライホイール、。ご不明な点がございましたらコメントください。シフトアダプター SA-NO1　　HE12 ノートe-power用。よろしくお願い致します。トヨタ86 BRZ 純正トルセンデフ。