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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S L710S L700V L710V 新品,q83ICL9gaoxtjBnyAqJsIfqsF6upKx,L700S L710S L650S L660S エンジン型式:EF-VE ミラジーノ,ISCバルブ ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S 参考純正品番：22270パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。grs191 grs184 スルガスピードループマフラー。L700Sミラ前期に使用していました。バリオス マフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。フローマスター40タイプ　タイコ　アメ車。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。最終価格　美品　レヴォーグ マフラーhksハイパワースペックⅡ リアピースvm4。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。SR400 左だし アップマフラー。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。Z900RS　ワンズ管　フルエキ　アルミサイレンサー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。HKS スーパーターボマフラー レガシィBR。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。レーシングマフラー キャリー da63t後期用。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。しげき GXEアルテッツァ!ワンオフ中間ストレートマフラー！。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。あ〜る　WirusWin ストレートマフラー。